HONDA GX690RH-BXF5
Двухцилиндровый бензиновый двигатель, с верхним расположением клапанов OHV.
Двигатель GX690 подходит для применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, генераторах и другом промышленном оборудовании.
Тип вала: цилиндр
D (вала): 36,5 mm
L (вала): 111,2 mm
Резьба: Внутр. 5/8-18 UNF
Мощность: 22,1 л. с.
Производитель: Honda Motor Co., Ltd. 
Внимание! С 01.01.2026 г. изменение цен, цены на сайте носят справочный характер.
Текущую стоимость просьба уточнять в офисе продаж.
Контакты:
WhatsApp: +79220387785
Telegram: @energyek96
+7 343 218-82-18 (19), 345-02-03 (04), 382-24-95
Самовывоз с нашего склада, отгрузка/отправка ТК.
Оплата: наличный расчет / межбанковский перевод.
Информация на сайте и цены - носят справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Технические характеристики товара и изображение могут отличаться от указанных на сайте.
HONDA GX690RH тип BX-F5-OH (GX690RH-BXF5) 2-х цилиндровый бензиновый двигатель
Двухцилиндровый бензиновый двигатель, с верхним расположением клапанов OHV.
Двигатель GX690 подходит для применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, генераторах и другом промышленном оборудовании.
Особенности двигателя:
- OHV дизайн повышает эффективность сгорания
- Переменное опережение зажигания (цифровое CDI)обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов
- Высокоэффективный вентилятор охлаждения создает большой поток воздуха с пониженным уровнем шума
- Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечное использование
- Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
- Низкий расход топлива и масла
Характеристики HONDA GX690 (серии):
| Тип двигателя | Четырехтактный двухцилиндровый Бензиновый двигатель OHV 90 ° V-Twin дизайна Горизонтальное расположение вала |
| Тип гильзы цилиндра | Чугунная гильза |
| Диаметр гильзы х ход поршня | 2 / 78 x 72 мм |
| Рабочий объем | 688 см³ |
| Коэффициент сжатия | 9.3 : 1 |
| Полезная мощность | 16.5 кBт ( 22.1 л.c. ) / 3600 об/мин |
| Номинальная мощность | 11.5 кBт ( 15.4 л.c. ) / 3000 об/мин 13.0 кBт ( 17.4 л.c. ) / 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 48.3 Нм ( 4.93 кгм ) / 2500 об/мин |
| Система зажигания | Электронное зажигание с изменяемым углом опережения |
| Карбюратор | Двухкамерный карбюратор, соленоид подачи топлива |
| Смазка | Под давлением |
| Стартер | Электрический стартер |
| Расход топлива при номинальной мощности | 6.7 л/час - 3600 об/мин |
| Объем масла в двигателе | 1.9 л |
| Размеры (Д х Ш х В) | 429 x 410 x 438 мм |
| Сухая масса | 44.6 кг |
Характеристики HONDA GX690 тип BX-F5-OH
Тип вала: цилиндр
D (вала): 36,5 mm
L (вала): 111,2 mm
Резьба: Внутр. 5/8-18 UNF
Комплектация:
Электрический стартер, панель управления, зарядная катушка 20А, топливный насос, датчик уровня масла, без глушителя.
Производитель: Honda Motor Co., Ltd.
| Производитель | Япония |
| Исполнение | В сборе |
| Тип | Бензиновый, OHV |
| Режим работы | Прерывный |
| Тип топлива | Бензин А92 / А95 |
| Двигатель | Honda Motor |
| Тип двигателя | Четырехтактный |
| Подача воздуха | Атмосферный |
| Количество цилиндров, шт | V2 |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 688 |
| Число оборотов двигателя, об/мин | 3000 |
| Регулятор оборотов двигателя | Механический |
| Емкость системы смазки двигателя, л | 1,9 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Система запуска | Электрический |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 429 x 410 x 438 |
| Вес, кг | 45 |
Honda Motor Co., Ltd.
Международная промышленная компания, известная в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов.
Honda GX - семейство малолитражных бензиновых карбюраторных четырехтактных двигателей внутреннего сгорания общего назначения, разработанное компанией Honda Motor Company в 1970-х годах и выпускаемые в различных модификациях до сих пор. Нашли широкое применение в различной бензиномоторной технике: генераторах, мотоблоках,мотопомпах, компрессорах, микротракторах, снегоходах и др. Модельный ряд включает в себя 9 одноцилиндровых моделей рабочим объемом от 98 до 389 см3 и три двухцилиндровых модели.
Описание
Все двигатели имеют принудительное воздушное охлаждения, зажигание от бесконтактного магнето. Все одноцилиндровые двигатели, кроме GX-100, имеют одинаковую конструкцию, отличающуюся только размерами узлов и деталей. Базовой моделью является двигатель GX-200. Двигатели имеют сильно наклоненный влево (если смотреть со стороны ручного стартера) цилиндр, нижнее расположение распределительного вала, клапана в головке цилиндров, систему смазки разбрызгиванием, маховик-вентилятор, однокамерный карбюратор с горизонтальным потоком и поворотной воздушной заслонкой. Двигатель GX-100 отличается вертикальным расположением цилиндра и верхним расположением распределительного вала.
Двухцилиндровые двигатели V-образные.
В производстве электрогенераторов двигатели Хонда используют:
SDMO - перешел на двигатели Kohler, ввиду того, что KOHLER приобрел SDMO
HONDA
