HONDA GX 120 UT3 SX-4-OH Двигатель бензиновый

Бензиновый двигатель для профессионального использования

Одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель, с верхним расположением клапанов OHV и горизонтальным расположением вала.

Двигатель GX120 подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях, применяется в профессиональной садовой, дорожно-строительной (виброноги, виброплиты), в строительном оборудовании, уборочной технике (снегоуборочные, подметальные машины), мотокультиваторы, бензиновые электростанции (генераторы мощностью около 1-2 кВт), водяные насосы (мотопомпы), сварочных аппаратах, насосах и другом промышленном оборудовании.

Особенности двигателя:

• OHV дизайн повышает эффективность сгорания
• Чугунная гильза
• Высокая литровая мощность
• Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера
• Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечность
• Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
• Низкий расход топлива и масла
• Низкий уровень вибрации и шума

Вал:

• Резьба: Внутр. M8X1,25
• D: 18 mm
• L: 53 mm
• Вал: Цилиндрический, для насоса / мотопомпы (SDMO ST 2.36 H, HONDA WB 20)

Характеристики HONDA GX120

• Тип: 4-тактный, OHV
• Система зажигания: Транзисторная
• Объем двигателя: 122 см³
• Наклон цилиндра 25°
• Диаметр гильзы х ход поршня: 60 x 43.5 мм
• Коэффициент сжатия: 8.3 : 1
• Максимальный крутящий момент: 7.5 Нм ( 0.76 кгм ) / 2500 об/мин
• Номинальная мощность:
  1.8 кBт ( 2.4 л.c. ) / 3000 об/мин
  2.1 кBт ( 2.8 л.c. ) / 3600 об/мин
• Полезная мощность: 2.4 кBт ( 3.2 л.c. ) / 3600 об/мин
• Расход топлива при номинальной мощности: 1.0 л/час / 3600 об/мин
• Объем масла в двигателе: 0.56 л
• Габаритные размеры: 305 x 346 x 333 мм
• Сухая масса: 13,2 кг

Производитель: Honda Motor Co., Ltd.  

Honda Motor Co., Ltd. 

Международная промышленная компания, известная в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов.

Honda GX - семейство малолитражных бензиновых карбюраторных четырехтактных двигателей внутреннего сгорания общего назначения, разработанное компанией Honda Motor Company в 1970-х годах и выпускаемые в различных модификациях до сих пор. Нашли широкое применение в различной бензиномоторной технике: генераторах, мотоблоках,мотопомпах, компрессорах, микротракторах, снегоходах и др. Модельный ряд включает в себя 9 одноцилиндровых моделей рабочим объемом от 98 до 389 см³ и три двухцилиндровых модели.

Описание

Все двигатели имеют принудительное воздушное охлаждения, зажигание от бесконтактного магнето. Все одноцилиндровые двигатели, кроме GX-100, имеют одинаковую конструкцию, отличающуюся только размерами узлов и деталей. Базовой моделью является двигатель GX-200. Двигатели имеют сильно наклоненный влево (если смотреть со стороны ручного стартера) цилиндр, нижнее расположение распределительного вала, клапана в головке цилиндров, систему смазки разбрызгиванием, маховик-вентилятор, однокамерный карбюратор с горизонтальным потоком и поворотной воздушной заслонкой. Двигатель GX-100 отличается вертикальным расположением цилиндра и верхним расположением распределительного вала.

Двухцилиндровые двигатели V-образные.

В производстве электрогенераторов двигатели Хонда используют:

SDMO  - перешел на двигатели Kohler, ввиду того, что KOHLER приобрел SDMO

Pramac 

Fogo

Вепрь

Geko

Gesan 

HONDA