Дизельные генераторные установки 10 кВА

Дизельная электростанция RID 10 E-Series / RID 10 M

Номинальная мощность: 10 кВА/8 кВт

Максимальная мощность: 11 кВА/8,8 кВт 

Трехфазный дизельный генератор открытого исполнения, с жидкостной системой охлаждения

Двигатель 1500 об/мин, с жидкостной системой охлаждения

Двигатель: Mitsubishi  

Данный электроагрегат основан на двигателе Mitsubishi, концерна Mitsubishi Heavy Industries

3-х цилиндровый рядный промышленный дизельный двигатель объемом 1.3 литра

Производитель электростанции: RID Gmbh 

R.I.D. GmbH - Производитель генераторных установок из Германии

R.I.D. GmbH – это компания с прочными позициями на мировом рынке, которая была основана в 2008 году и расположена в городе Kirchardt, Германия. Компания R.I.D. GmbH разрабатывает, производит и поставляет:

:: Дизель-генераторные установки мощностью от 8 до 2000 кВА

:: Переносные электростанции (дизельные и бензиновые) мощностью от 2,8 до 15 кВА

:: Энергосистемы для телекоммуникационного оборудования

:: Энергосистемы с альтернативными источниками энергии

:: Собственную систему мониторинга

:: Малые теплоэлектростанции

:: Газовые генераторы

В дополнение к этому компания занимается поставками запасных частей, расходных и горюче-смазочных материалов на все виды двигателей. Предлагает индивидуальные решения, разработанные с учётом специфики компании заказчика. Нормы качества, конструкция, производство и сервис соответствуют стандарту ISO. Все генераторы отвечают нормам, принятыми в Европейском Сообществе. Все генераторы сертифицированы в соответствии Таможенного союза (Знак Евразийского Соответствия, EAC) (ГОСТ Р 50783-95) и отвечают всем техническим требованиям, принятым в Таможенном союзе. Уровень шума генераторов указан в dB(A). Генераторы прошли испытания и были допущены к применению на строительных площадках.

Объяснение обозначений моторов дизельных электростанций

S = Электростанции с двигателем Deutz (S-SERIES)

E = Электростанции с двигателем Mitsubishi (E-SERIES)

B = Электростанции с двигателем Doosan (B-SERIES)

G= Электростанции с двигателем MTU (G-SERIES)

V = Электростанции с двигателем Volvo (V-SERIES)

Наш современный мир невозможно себе представить без электричества. Всем средствам коммуникации, освещению и каждому электроприбору необходимо электричество, которое мы можем брать от городских электростанций или от аккумуляторов. Но какая альтернатива существует в том случае, если выходит из строя городская сеть? Каким образом можно быстро восстановить электроснабжение, когда поблизости нет энергосети? В таком случае существуют различные автономные и аварийные электростанции. Здесь приходят на помощь дизельные генераторы, бензиновые генераторы, солнечные батареи или же ветряные электростанции. Хотя при наступлении сумерок невозможно получить электроэнергию от солнечных панелей. Так же и при безветрянной погоде не могут ветрогенераторы производить энергию. В этом случае остаётся одна альтернатива — это дизельный или бензиновый генератор. 

Слово «генератор» имеет свое происхождение из латыни (generare = производить). Если говорить о электро генераторах, то как правило имеются ввиду электромоторы, в которых через механическую энергию производят электрическую. По законам физики по такому же принципу из электрической энергии можно в обратном направлении произвести механическую.

Электрические генераторы используются зачастую как аварийные генераторы для преобразования электрической энергии. Для таких аварийных генераторов предпочитается использовать дизельные генераторы. Во многих сферах общественной деятельности даже является предписанием иметь в готовности такого рода мощности аварийные генераторы. Для того, чтобы поддерживать в действии не зависимо от электросети жизненно важные сферы. Например в больницах включаются автоматически дизельные генераторы, если общая электросеть обесточена по каким-либо причинам.