Бензогенератор 2,5 кВт, 220В SUBARU POWER EB 2.5/230-S

Однофазный бензиновый генератор, портативный, мощностью 2,5 кВА и напряжением 220В

Электроагрегаты Энерго, представляют собой «сотрудничество» японских двигателей Subaru и синхронных альтернаторов одного из ведущих европейских производителей – LINZ (Италия).

Все модели оснащены аварийной системой защиты по уровню масла: при падении уровня масла в картере ниже допустимого – двигатель останавливается, предупреждая повреждение.

Экономичные, экологически чистые и стабильные в работе 4-х тактные моторы производства японской корпорации Fuji Heavy Industries Co.Ltd. адаптированы к работе с использованием топлива и смазочных материалов отечественного производства.  Они не требуют дорогостоящих импортных сменных элементов в процессе обслуживания.

Межсервисный интервал электроагрегатов составляет 100 часов. Электрогенераторные установки этой линейки отличаются легкостью и простотой в эксплуатации и обслуживании, большой топливный бак и электростартерный пуск доступны опционально.

Двигатель: SUBARU EX17D  Япония

В составе электроагрегатов применяются высоконадежные, экономичные, экологически чистые 4 – х тактные двигатели Subaru, адаптированные к работе с использованием топлива и масел отечественного производства. При этом при обслуживании двигатели не требуют применения дорогостоящих импортных сменных элементов.

Двигатели Subaru - это качественные, надежные и высокоэффективные устройства, спроектированные по самым современным технологиям и в соответствии с самыми жесткими стандартами качества.

Технические решения, появляющиеся в технике Subaru, проходят жесткую проверку в автомобилях Subaru на чемпионате мира по ралли, в котором фирма Fuji Heavy Industries, производящая автомобили под маркой Subaru, участвует с 1990 года. 

Двигатели серии ЕХ – это 4-х тактные, воздушного охлаждения бензиновые двигатели с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом. Двигатели сконструированы с чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы для удовлетворения запросов профессионалов. Они могут быть использованы в широчайшей гамме оборудования.

ТИХИЕ

Инженерам фирмы Robin удалось существенно снизить уровень шума в серии ЕХ по сравнению с прошлыми моделями. Вы можете увидеть, насколько понижен уровень шума в этих двигателях по сравнению с двигателями того же класса у конкурентов.

Двигатели Robin серии ЕХ на 2 дБ тише и мягче по тону в сравнении с другими двигателями того же класса. Это достигнуто за счет снижения механического шума путем применения системы верхнеклапанного привода, а также жесткого глушителя оптимальной мощности.

ЛЕГКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

• двигатели серии ЕХ запускаются легким усилием без обратного удара.
• надежный запуск и снижение усилия оператора при запуске достигнуты применением технологически продвинутой системы механической компрессии запуска, а так же использованием новой формы камеры сгорания.
• двигатели серии ЕХ легко запускаются даже при температуре -10°С без заметных ощущений обратного удара.

ЛЕГКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Большая часть деталей двигателей серии ЕХ унифицирована. Только 7% деталей не взаимозаменяемы. Это делает обслуживание простым и легким. Высокая степень взаимозаменяемости: упрощается обслуживание и снижаются расходы по ремонту.

• более чем 90% деталей и узлов являются взаимозаменяемыми между более чем двумя моделями (глушитель, впускные и выпускные клапаны, их пружины и т.д.)  
• более того, более чем 50% деталей являются взаимозаменяемыми с деталями моделей ЕХ13, ЕХ17, ЕХ21 (направляющая цепи, воздухоочиститель, катушка зажигания)  
• Обычное техническое обслуживание, сборка и разборка двигателей могут быть произведены простыми инструментами.

ПРОДВИНУТАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Двигатели серии ЕХ являются двигателями общего назначения нового поколения вобравшими в себя много новых технологий. Надежность и срок службы двигателей достигнуты путем следующих инноваций:

• цепь изготовлена для работы в тяжелых условиях;
• полностью новая конструкция крышки главного подшипника. Установленная заподлицо крышка главного подшипника с низким моментом деформации значительно увеличивает надежность и срок службы двигателя;
• лучшая система охлаждения и смазки. Снижение нагрева достигается путем применения ребер охлаждения большего размера и количества, которые располагаются на корпусе двигателя, головке блока и посадочных местах;
• шариковые подшипники большего размера установленные на обеих концах коленчатого вала придают максимальную стабильность при работе под большими нагрузками; 
• применение чугунной гильзы цилиндра противодействует износу.

МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

• высокоскоростное и гомогенизированное воспламенение топливной смеси в камере сгорания, находящейся наверху двигателя и включающей в себя впускной и выпускной клапаны, расположенные под оптимальным углом;
• прямой впускной коллектор с минимальным сопротивлением воздушному потоку;
• соответствие экологическим требованиям.

Бензиновый двигатель Robin-Subaru EX17D

Альтернатор: LINZ  Италия

LINZ ELECTRIC — фирма, специализирующаяся на производстве генераторов переменного тока — принадлежит группе Pedrollo, мировому лидеру в области производства электрических насосов и электромеханических изделий.

Задача компании заключается в изобретении оригинальных и новаторских решений в области преобразования энергии и в постоянном стремлении к устойчивому развитию.

Десятилетний опыт инженеров и неизменная тяга к инновациям позволяют удовлетворять нужды заказчиков с помощью надёжной продукции с высокими эксплуатационными характеристиками.

Основной особенностью компании Linz Electric S.r.l. является гибкость, обеспечиваемая полной вертикальной интеграцией всех производственных процессов: самые важные узлы наших изделий — обмотки, изготовленные литьём под давлением алюминиевые детали, валы, электронные регуляторы и инверторы — производятся на наших заводах.

Генераторы Linz серии SP10: однофазные двухполюсные бесщеточные, с конденсаторной системой возбуждения и регулирования напряжения. Корпус и соединительный фланец изготовлены из алюминиевого сплава, стойкого к вибрации, вал изготовлен из высокопрочной стали.

Генераторы отвечают требованиям стандартов и директив: EN60034-1, EN60204-1, EN55014-1, EN55011, 2006/95/CE, 2004/108/CE и 2006/42/CE.

Вентиляция: осевая, с забором воздуха с торца генератора.

Степень защиты: стандартная IP21.

Направление вращения: допустимо в обоих направлениях.

Характеристики обмоток: материал изоляции обмотки статора и ротора класса Н. Обмотки обеспечивают эксплуатацию в условиях тропического климата.

Показатели мощности указываются при следующих условиях:

• температура окружающего воздуха до плюс 40°С;
• высота над уровнем моря до 1000м;
• длительная работа при сos ?=1.

Перегрузки: допускается 10% перегрузка по мощности в течении одного часа каждые 6 часов.

Основные особенности:

• Компактные и легкие в сборке.
• Возможность работы в вертикальном положении.
• Панель управления может быть смонтирована как сбоку, так и сверху.
• Высокая эффективность.

Производитель электростанции: 

ЭНЕРГО / ENERGO

Электроагрегаты Энерго, собранные на производственной базе в г. Нахабино, представляют собой  результаты сотрудничества японских двигателей Subaru и синхронных альтернаторов одного из ведущих европейских производителей – LINZ (Италия).

Команда опытных и квалифицированных специалистов уже более 10 лет объединяет все преимущества мотора и альтернатора в единой установке с учетом особенностей требований российского покупателя.

Все модели оснащены аварийной системой защиты по уровню масла: при падении уровня масла в картере ниже допустимого – двигатель останавливается, предупреждая повреждение.

Экономичные, экологически чистые и стабильные в работе 4-х тактные моторы производства японской корпорации Fuji Heavy Industries Co. Ltd. адаптированы к работе с использованием топлива и смазочных материалов отечественного производства.  Они не требуют дорогостоящих импортных сменных элементов в процессе обслуживания.

Межсервисный интервал электроагрегатов составляет 100 часов. Электрогенераторные установки этой линейки отличаются легкостью и простотой в эксплуатации и обслуживании, большой топливный бак и электростартерный пуск доступны опционально.