HONDA EG 5500 CXS Бензиновый электрогенератор 5 кВА

Однофазный бензиновый генератор с электрическим запуском.

Тип: Переносная. Открытая, на раме

Номинальная мощность: 5 кВА

Напряжение: 230В

Бензиновый мини-электростанции базового типа 2.2-5.5 кВА

Модели пользуются спросом среди владельцев небольших загородных домов. Эти миниэлектростанции неприхотливы и, благодаря системе автоматического регулирования напряжения (AVR), дают ток хорошего качества без скачков напряжения.

Электростанции оборудованы вместительными топливными баками, что обеспечивает продолжительность автономной работы. Вольтметр с подсветкой, индикатор уровня топлива максимально облегчают эксплуатацию и повышают информативность рабочего режима.

На всех электростанциях имеется выход постоянного тока (12В) для зарядки АКБ. Модель EG5500CXS оснащена электростартером

Электростанция построена на базе бензинового двигателя HONDA GX390.

АКБ в комплекте нет.

Производитель: HONDA  

Honda Motor Co., Ltd. 

Международная промышленная компания, известная в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов.

Honda GX - семейство малолитражных бензиновых карбюраторных четырехтактных двигателей внутреннего сгорания общего назначения, разработанное компанией Honda Motor Company в 1970-х годах и выпускаемые в различных модификациях до сих пор. Нашли широкое применение в различной бензиномоторной технике: генераторах, мотоблоках,мотопомпах, компрессорах, микротракторах, снегоходах и др. Модельный ряд включает в себя 9 одноцилиндровых моделей рабочим объемом от 98 до 389 см³ и три двухцилиндровых модели.

Описание

Все двигатели имеют принудительное воздушное охлаждения, зажигание от бесконтактного магнето. Все одноцилиндровые двигатели, кроме GX-100, имеют одинаковую конструкцию, отличающуюся только размерами узлов и деталей. Базовой моделью является двигатель GX-200. Двигатели имеют сильно наклоненный влево (если смотреть со стороны ручного стартера) цилиндр, нижнее расположение распределительного вала, клапана в головке цилиндров, систему смазки разбрызгиванием, маховик-вентилятор, однокамерный карбюратор с горизонтальным потоком и поворотной воздушной заслонкой. Двигатель GX-100 отличается вертикальным расположением цилиндра и верхним расположением распределительного вала.

Двухцилиндровые двигатели V-образные.

В производстве электрогенераторов двигатели Хонда используют:

SDMO  - перешел на двигатели Kohler, ввиду того, что KOHLER приобрел SDMO

Pramac 

Fogo

Вепрь

Geko

Gesan 

HONDA