Energo ED60/400IV-S CEM-7 D10 Дизельная электростанция 50 кВт в кожухе, двигатель IVECO MOTORS

Расширить

Energo ED 50/400 IV S CEM-7 C10 Дизельные электроагрегаты 50 кВА

Артикул: GFW-50

Состояние: Новое

ENERGO ED50/400IV-S

Трехфазная дизель-генераторная установка.

Исполнение: В звукоизолирующем корпусе

Мощность: 55 кВА / 50 кВА

Двигатель: FPT Iveco Motors

Производитель: GENELEC

Розничная цена

Подробнее

На товары, под торговыми марками:

ORTEA, DELTA, SAVER, ЭНЕРГИЯ, ЭНЕРГОТЕХ;
YANMAR, KOSHIN;
ВЕПРЬ, FIRMAN, ИСТОК;
LAMBORGHINI;
GENERAC;
MASTER (MCS);
GRUNDFOS, DAB, WILO

установлены розничные цены.

Для получения коммерческого предложения, с минимальными ценами, - обращайтесь в офис компании:

INFO@ENERGY-EK.RU

8 343 218-82-18 (19), 345-02-03 (04), 382-24-95

Возможен самовывоз с нашего склада.

Возможна отгрузка и отправка транспортной компанией с нашего склада или доставка до терминала.

Оплата: наличный расчет / безналичный расчет (межбанковский перевод).

Информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.

Технические характеристики товара и изображение могут отличаться от указанных на сайте.

ED 50/400 IV-S Генератор дизельный 50 кВА в кожухе. IVECO MOTORS

Электрогенераторная установка дизельная для использования в качестве основного, вспомогательного и резервного источника электропитания для потребителей энергии. Сфера использования достаточно широка: ТРЦ, магазины, промзоны, ЖКХ, строительные площадки.

дизель-генераторная установка имеет в шумо- и осадко- защитный корпус.

Номинальное напряжение: 400/230В

Номинальная мощность: 50 кВА / 40 кВт

Максимальная мощность: 55 кВА / 44 кВт

Частота тока: 50 Гц

Комплектация:

АКБ
Автомат защиты нагрузки
Панель с ручным и автоматическим управлением CEM-7
Подогрев охлаждающей жидкости
Подзарядка аккумуляторной батареи

Энергоустановка построена на базе дизельного двигателя FPT IVECO MOTORS (Италия) и генератора переменного тока MECC ALTE (Италия).

Двигатель:

FPT IVECO MOTORS F32TM1A

Тип двигателя: 4-тактный, дизельный, с прямым впрыском топлива. Всасывание аоздуха: турбонаддув и охлаждение нагнетаемого воздуха.

IVECO MOTOTS

Генератор:

MECC ALTE ECO-32 2L/4

Одноопорный, 4-х полюсный, с классом изоляции H, IP23.

Система возбуждения:самовозбуждение, без коллектора

Регулятор напряжения A.V.R.: автоматическое регулирование напряжения (электронное).

Мекк Альте

Производитель генераторной установки: GENELEC S.A.S.

Производитель	Россия
Сборка	Франция (FR)
Исполнение	В шумозащитном кожухе
Место установки	Улица, шасси, помещение
Тип	Дизельная, стационарная
Режим работы	Основной
Количество фаз:	3
Генератор	Mecc Alte
Модель альтернатора	Mecc Alte ECO-32 2L/4 (IT)
Тип альтернатора	Cамовозбуждение, без коллектора
Класс защиты	IP23
Регулятор напряжения	Электронный AVR
Уровень стабилизации напряжения	± 1,5%
Основная электрическая мощность	50 кВА / 40 кВт
Максимальная электрическая мощность	55 кВА/44 кВт
Коэффициент мощности, cos ?	0,8
Частота тока, Гц	50
Выходное напряжение, В	400 / 230 (380 / 220)
Степень автоматизации	1
Панель управления	AS5 (CEM-7) Автоматическая панель управления
Тип топлива	Дизельное топливо (по сезону)
Двигатель	FPT Iveco
Модель двигателя	FPT F32 TM1A (IT)
Тип двигателя	Четырехтактный
Подача воздуха	Турбонаддув и охлаждение нагнетаемого воздуха
Количество цилиндров, шт	4
Резервная мощность двигателя, кВт	51,5
Основная мощность двигателя, кВт	46,8
Рабочий объём двигателя, см3	3200
Число оборотов двигателя, об/мин	1500
Регулятор оборотов двигателя	Механический
Расход топлива, при нагрузке 110%	13,7 л/ч
Расход топлива, при нагрузке 100%	12,6 л/ч
Расход топлива, при нагрузке 80%	10,2 л/ч
Расход топлива, при нагрузке 50%	6,5 л/ч
Объем топливного бака, л	130
Емкость системы смазки двигателя, л	10,5
Объём охлаждающей жидкости, л	19,27
Охлаждение	Жидкостное
Уровень шума, Дб	64 (на расстоянии 7 метров)
Система запуска	Электрический
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	2300x1050x1458
Вес, кг	1296

Оставьте отзыв первым!

ЭНЕРГО / ENERGO

Электроагрегаты Энерго, собранные на производственной базе в г. Нахабино, представляют собой результаты сотрудничества японских двигателей Subaru и синхронных альтернаторов одного из ведущих европейских производителей – LINZ (Италия).

Команда опытных и квалифицированных специалистов уже более 10 лет объединяет все преимущества мотора и альтернатора в единой установке с учетом особенностей требований российского покупателя.

Все модели оснащены аварийной системой защиты по уровню масла: при падении уровня масла в картере ниже допустимого – двигатель останавливается, предупреждая повреждение.

Экономичные, экологически чистые и стабильные в работе 4-х тактные моторы производства японской корпорации Fuji Heavy Industries Co. Ltd. адаптированы к работе с использованием топлива и смазочных материалов отечественного производства. Они не требуют дорогостоящих импортных сменных элементов в процессе обслуживания.

Межсервисный интервал электроагрегатов составляет 100 часов. Электрогенераторные установки этой линейки отличаются легкостью и простотой в эксплуатации и обслуживании, большой топливный бак и электростартерный пуск доступны опционально.